就是江城，南面一百五十公里就是常沙，四周环绕着众多国内知名景区，今年开始，国内大力兴建各种高铁线路，云梦应该也在规划之中吧？
廉明辉点点头道：其实这已经不是秘密了，作为高铁规划八纵八横之一的沿江通道，江海高铁和燕港通道下半年就会动工。云梦正在争取在燕港通道的江城和常沙段之间，得到一个建立高铁站的机会。市里已经三番四次去省里和部里申请，目前还在评议勘探阶段。
其实李睿知道答案。
第一批高铁车站批复下来时并没有云梦站，让云梦人民很失望，毕竟民间有高铁一响，黄金万两之说，谁不希望自家门口能有个高铁站，就算没有万两黄金，起码出行能方便快捷一些。
好在第二批高铁线路批复的名单中，云梦名列其中，到2015年时云梦正式步入高铁时代。
结果却出乎意料，高铁通车的确带来了方便快捷，可是外面的人很少来，反而更方便年轻人去大城市闯荡打工了，不仅仅是云山的年轻人跑光了，连云梦的年轻人都走出去了
高铁就像是武侠小说里的奇经八脉，没打通之前各过各的也还好，打通之后所有内力全都跑去任督二脉了，其他脉怎么办？
高铁是需要国家综合考虑的，我们只能尽人事听天命。李睿道，航空方面，云梦和附近的衡江共用一个机场，虽然距离城区有六十多公里，也还算好。我希望能有所改善的是公路，以后私家车会越来越多，很多人来湘北或者南楚旅游，可能在当地租个车，把附近的景点全都逛一遍，这时候公路交通就很有必要了。咱们的高速路网还可以，但省级和市级公路需要修缮，不然到处坑坑洼洼的，给游客第一印象就不好。
这些都是李睿前世的亲身经历，有一年从云梦到江城去，走了一段省级公路，那路面上到处都是大坑，知道的是公路养护不好，不知道的还以为到了阿富汗的雷区呢。
最后就是营商环境，公平公正公开，办事手续化繁为简，不吃拿卡要，这是最简单的要求。对所有的商户，都要做培训，绝对不能出现欺客，宰客的情况。
三十八元的大虾，五十块一碗的方便面，被打的头破血流的游客以及各种套路手段，未来随着互联网的普及，可能在一夜之间毁掉一个多年辛苦打造的旅游品牌和城市名片。
这方面的教训太多了，李睿不得不单独提出来。
廉明辉看完李睿提供的财务和投资数据，深吸了一口气，再看向李睿的眼神有点灼热。
廉总管觉得如何？李睿问，如果需要更详细的财务数据，我可以让人准备。
廉明辉摇摇头道：不必了，这些就足够了。你有这么多的投资和产业，还会回到云梦来投资，这样的乡土情怀令我十分感动。不过我看你其他项目主要是互联网高科技还有工业，怎么回到家乡之后另辟蹊径搞起旅游开发了？旅游景区投资大，见效慢，受外部环境影响比较多，你真的下定决心了吗？
因为我既希望家乡能够发展起来，又不希望如此美好的风景被污染破坏。时代在发展，一个地方想要繁荣富裕并不一定要大力发展工业，绿水青山也是金山银山，云山梦泽养育了我们云梦人，我希望把家乡的美好景色，宣传到全国乃至全世界去，让所有人都知道世界上有一个美丽的角落，叫云梦
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