代化的建筑和道路，这是一个很新的城市，就跟当初的圣马丁市，布兰卡市一样。
因为位于平原，道路规划非常完善，主干道和修成环形道路相结合，外围已经修到了5环。
有了宽阔的道路，经济发展和工业生产便利许多，从一开始的手套、帽子等针织产品做起，到发展农产品食品加工业，烟草加工位居阿根廷第一，目前正在往重化工业转型，靠近安第斯山脉成矿带，交通便利，适合发展冶金工业。
这里是贝尔梅霍河的上游，再往上就是普纳高原，可以前往玻利维亚，但交通非常恶劣，只有印第安土着居民居住。
贝尔梅霍河就是阿根廷版本的“黄河”，河水夹带泥沙比较多，贝尔梅霍也是微红的意思。
奥兰港的吞吐量也在快速增长，可以很快运输到下游地区，但受制于河道大小和深度，以千吨级的小船为主，目前主要通过铁路公路和外界联系。
今年5月，贝尔梅霍河流域开发委员会成立，将与中下游的查科地区各省一起合作，对坎巴里电站、拉斯帕瓦斯电站和阿拉扎亚尔电站等水电工程进行招标和开发。
这些水电工程的建设主要用于满足当地的电力需求。
奥兰市对于新省合并具有重要作用，特别是经济的镇压作用，省份合并融合并非简单，也需要一段磨合的过程。
奥兰市人口已经发展到50万，建立了一批水泥工厂，由内阁主导的奥兰钢铁公司也已经成立，准备在阿根廷边境生产钢铁成品，再输送到阿根廷各地，其他钢铁公司也已经跃跃欲试。
比起遥远的海洋还有老对手巴西佬，邻国的铁矿供应明显更加稳定，而且掌控度更高，这次谈判由内阁主导，钢铁公司由科恩系为主，内阁负责搭台，用奥兰市钢铁公司分一杯羹。
尽管开采玻利维亚铁矿代价巨大，要修建一条重载铁路运输铁矿，还要进行其他基础设施建设，但也能让阿根廷在玻利维亚获得巨大影响力，是一笔不错的买卖。
圣赫塞以阿根廷的国家利益为核心，要在玻利维亚最虚弱的时候去做好这件事。
只有不到190万人的玻利维亚，其中有20万劳工在阿根廷工作，还有20万玻利维亚人稀里糊涂成为阿根廷新移民，有一半居住在奥兰市。
死对头巴拉圭现在也只有170万人，有30多万年轻人通过边境线前往阿根廷工作，顺带成为新移民。
经过查科战争，这两个国家国力衰弱，是阿根廷的好机会。
比起巴拉圭，现在的玻利维亚更加迫切需要阿根廷的力量。
美利坚人一直通过巴拉圭试图渗透玻利维亚，但是很困难，玻利维亚更加封闭，而且更加传统，玻利维亚是美洲地区少有的土着居民占主导地位的国家。
查科战争成了石油垄断资本和石油投机者支持下的一场悲剧，得知真相的玻利维亚人对美利坚人更加痛恨。
总统帕斯也利用了仇恨，组织了武装起义，把民族矛盾转变成发展的矛盾，但他并不是职业军人。
玻利维亚在查科战争中损失惨重，至今没有恢复元气，在战争中玻利维亚欠下美国佬巨债，到现在还没还清。
有民间仇恨基础，尽管阿根廷当初也是支持巴拉圭的一方，但现在巴拉圭仇视阿根廷，亲近美利坚，阿根廷当然大力发展玻利维亚的关系。
帕
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