人也可以通过贷款获得属于自己的住宅。
布宜诺斯艾利斯的新设国营公司，有很多总部干脆就设置在郊区，建设一个个工业园区，自建厂房。
阿根廷的十大重点城市，纷纷建立了规模巨大的新城区，新城区的主体则是一个个工业区，聚集了工厂后，也变得繁华起来。
这些工厂的建设很多以布兰卡市为蓝本，厂房基本都是六层高度，同时在厂区建立了宿舍区，以很低的价格出租给工厂，而且交通非常便利，可以通过公路送往最近的港口。
房价的下降有利于这些人把资金投入到其他行业中，房地产在目前的阿根廷不是一项很好的行业，投入回报率低于其他行业。
圣赫塞打造了一套完善的阿根廷银行体系，国营大银行，地方城市商业银行，还有互助信用社机构，以及邮政储蓄金，把阿根廷人的资金集中到一家家银行机构中。
阿根廷本外币存款余额达到了40亿美金，比去年的20亿美金增长了近一倍，银行规模也扩张了一倍，本外币贷款余额从10亿美金增长到了30亿美金，经济活力进一步增强。
工业制造业在提供众多就业岗位的同时，也成为出口和提升外汇的中坚力量，对经济发展的贡献率也在进一步提升。
很多银行得到了大的发展，不管是营业规模还是利润，都有了长足的进步，从高高在上变成了服务还不错的行业，特别是新设立的银行，卷服务，提高银行门槛，不少小银行不合规矩的被取消银行牌照，让银行业迎来了很大的进步。
巴伦银行雇员达到2万人，布兰卡银行雇员达到15万人，农业发展银行雇员达到12万人，工业信贷银行雇员数量达到13万人，商业储蓄银行雇员也有1万人，国民信贷银行雇员数量达到1万人，基本都有很大的增长。
内阁协调国营银行向重点扶持公司提供低息贷款，鼓励企业做大做强，内阁已经确立了300家重点扶持企业，涉及17个工业门类，涵盖汽车、电子、机械、化工、金属冶金、造船等诸多领域。
打造良好的营商环境，扶植优秀私营公司发展，倾斜资源，打造优秀产业。
同时布局重点产业集群，发展产业链，形成聚集优势，这是后世岭南省的发展模式，主要地区就是四省一市。
如造船工业重点省份就是布省和拉潘帕省，最强大的其实是三海造船的拉普拉塔造船厂和布兰卡造船厂，因为造船工业其实同时也是劳动密集型工业，技术密集型工业，所以人才体系也很重要。
已经完成了从制造小型船舶到大中型现代化船舶的体系化，目前每年造船吨位已经达到了80万吨，基本供应阿根廷国内，主要还是是矿业船舶和商船为主，成本上持平世界水平，不亏也不赚。
其他中小造船厂基本没有太多发展空间，有发展能力的也就是拉潘帕造船厂，阿尔塔造船厂，还有新成立的阿根廷国家造船公司，已经把阿尔塔造船和拉潘帕造船合并了，也就是说阿根廷目前其实只有两家主要的造船厂。
阿根廷造船技术储备基本来自于意大利，西班牙和联邦德国，水平还是比较低的，通过并购一批欧洲破产造船厂发展起来，考虑到竞争原因，布兰卡造船厂准备独立开，因为两地太远也没有什么协同作用，而拉普拉塔造船厂也获得了新一轮的投资。
造
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