路公司，引进了新的系统设备，全国性调度越来越方便，新的铁路规划，让出行更加方便。
阿根廷国内的公路也越来越多，跨省汽车，轮船，方便很多人去城里打工，而且新的政策让种地的人积极性提高很大。
拉潘帕省更需要廉价劳动力，对他们实行工厂化改造，没有路费，缺少引路人，缺乏培训，都可以解决。
每天都有5辆免费火车从布城开往布兰卡市，只需要简单登记就可以获得车票，那边对劳动力的渴求达到了前所未有的程度。
而很多底层贫民，往往就缺少那一张车票，不得不堕落在布城，没有工作，越来越差，直发死亡，以前高高在上的布城高层，不会管他们的死活，圣赫塞会管。
这不是怜悯，也不是施舍，是一场救赎，以前没人在意，以后也没人在意。
组织布城底层贫民南运工作的是布兰卡市工人培训协会，宗旨是为每名有意向当工人的阿根廷人培训，资助者则是科恩基金会。
现在布城每个区就是一个完备的小城市，比起原先的混乱，有了很大的改进。
廉价的筒子楼取代了原先的铁皮房和棚屋，老旧的破损建筑被推倒重建，道路规划局正在拓宽道路，修建公园，植树。
现代化的基础设施，水电通往这里，最为关键的是，设立了基层委员会，警察厅入驻，统一民族联盟正在做这样的社区改造。
作为大臣圣赫塞也顺带完成了一些新工作的安排。
现在的科恩财团越发壮大，鲸吞了混乱下的布城各家族产业，网罗了大量人才，实力大增，顺带辅助新生的阿根廷内阁直属国营公司体系。
圣赫塞一直有意控制科恩财团的规模，防止科恩财团变成日韩式垄断财阀，这对阿根廷的发展毫无意义，所以这次分餐，新成立的内阁直属国营公司的收益最大，而拉潘帕系和布兰卡市系的国营公司也扩大了很多。
科恩财团也不完全是巧取豪夺，只针对那些反叛势力，让他们再难翻身，而新并入的很多产业以传统的农牧业和加工厂，还有庄园，土地等。
科恩财团旗下公司低价并购资产后，一般只拿一部分对发展有利的工厂和产业，其余的土地，庄园，地产直接转手给了新成立的国营公司。
新成立的国营公司都拿到了第一桶金，有了基本盘后，可以更好的贯彻内阁对他们制定的发展战略。
为了更好地扶持新国营公司，改组成立的五大银中的行阿根廷商业储蓄银行，阿根廷工业信贷银行，就是为了国营公司发展成立的，为重点国营工厂低息贷款，推动他们的发展，其余三大国营银行贷款的主力也是他们。
内阁已经成立特殊保障金库，在民间金融加息吸引存款的同时为贷款贴息，主要原因还是阿根廷的民间经济暂时无法承担重化工业的投资，需要集中更多的资本。
而民间还有一个庞大的金融系统，就是阿根廷邮政公司，邮政储蓄资金，这些资金可以说是庞大的资金来源，规模上超过了巴伦银行。
根据阿根廷央行的推算，邮政储蓄至少占到了阿根廷民间个人储蓄五分之一，不过邮政储蓄非常分散，阿根廷有一万多家邮局，隶属于各市的邮政所，需要整合起来有一定难度。
圣赫塞已经升级组建了阿根廷国家邮政公司，准备把各省各市的邮政
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