来到轮胎制造的生产线看了一遍。
好不容易测试达到了个航班完成。
大家围了起来，胎面上有不少磨损，有些胎面还出现了肉眼可以看出轮胎的表面出现的脱胶。
“这个是在标准的范围内，像这样再严重一些，那就要更换下来，对胎面进行翻新处理。”符传利拨弄了一下一小块翘起的橡胶皮说道。
为了让东衡轮胎与国外的产品具有可比性，符传利甚至已经准备了航空公司换下来的国外公司生产的旧轮胎，两者放在一起。
“这是国外某个著名品牌生产的轮胎，首次更换下来还没有翻新，我让人找回来的，大约在个航班的量左右，两者对比，咱们的一点不比他们的差。”
“嗯，交给国内有相关机构作检测，符合不符合国家标准，再通过国外有权威的机构申请产品合格证，咱们不能自己骗自己，自己通过之后，还要看看符合不符合国际标准，马虎不得。”王石说道，“不过以现在的情况看来，应该没有什么问题。”
“只要技术达到了要求，他们不发合格证也没事，咱们不需要他们同意，我要让他们看看，以后咱们唐飞公司的所有产品都使用东衡公司的轮胎，让那些瞧不起咱们的竞争对手瞧瞧，咱们不只有市场，还有技术。”
“没有他张屠夫，咱们也一样能吃肉。”
王石说道。
“好的，我亲自去办，现在就动身，应该在明天下午前就有结果。”符传利也知道唐飞公司的库存量已经不多，马上亲自出马，带着两个轮胎上了飞机，飞往燕京进行了国标方面的审核检测。
第二天，晚上九时，东衡公司在官网上发布了一条最新的消息。
经过不懈的努力，国内唯一一个航空轮胎已经生产下线，并通过了国家标准认证。
这条新闻写了东衡公司在从得到了唐朝集团公司董事长的指示后，到成立技术攻关小组，当然了，内容还点明了得到了政府的支持也提了一下。
图文并茂，配上了经过班次测试的轮胎胎面的磨损程度，跟刚刚从飞机换下来同一个班次量的国外轮胎一对比，配上图说。
图片很清晰。
在沉寂了一段时间之后，又传来新的好消息，立即得到了广大爱国网友的强烈支持。
“东衡好样的，没有给国人丢脸。”
“现在东衡公司也是唐朝集团入股高达七成，唐朝集团这是内卷。”
“到碗里来。”
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