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第101章 与风同行22(第1/4页)
    “日方的谈判已经在里面了。”

    同事说完, 问,“有把握吗”

    周云摇摇头,“试试看吧, 翻译到了吗”

    他的心情很沉重。

    原本以为川崎重工对订单的急需, 会成为他们优势, 而且又是多年的合作伙伴, 但周云是在是没想到, 国内的其他因素会有这么大的影响。

    国内是否会出现抵制日方列车的情况已经不是目前的最大问题了,新干线的相关公司,还有日方的其他干扰, 让日国联合体的压力也不小, 他们坚决不向华国出售三百速度计的动车技术。

    这无疑让周云原本的计划被打乱了。

    他们冒着可能合作失败的风险和日方谈,结果现在对方直接把三百速度级的技术转让可能性堵死了。

    周云虽然是谈判专家, 但为了这次谈判,他还是恶补了不少资料和知识,知己知彼才能百战不殆, 他咨询过国内的专家, 京沪线作为四纵四横规划中的重要一环, 又贯穿华国重要的经济带,无疑会投入很大的精力,标准也不会太低,至少是三百公里时速速度级的设计。

    他们谈不成三百时速的列车, 如果北车的长客成功了,那长客就有可能在招标中占据上风。

    如果对方也没有谈成三百时速的动车技术,他们能把日方的疾风或者700系谈下来,达到270公里的时速,也可以挽回一些差距。

    周云深呼一口气, 响起这几天看见那个小姑娘,脸上似乎没什么愁容,看起来总是保持着冷静,也不知道是没让他看见,还是真的胜券在握。

    他推开门进去,翻译和谈判人员就位。

    “你来了,”

    同事把日方拿来的资料放在他面前,脸色凝重,“你看看这个吧。”

    周云翻了几页,越看脸色越差。

    对面的日方代表也知道,上一次的消息已经让华国谈判组态度大变 ,甚至还开始接触兰西国的asto。

    asto的热情程度可不比他们低。

    日方代表先是表达了歉意,但话锋一转,说道,“您知道,我们非常想达成这次的合作,但我们国内的压力也不小,目前在这个条件,已经是我们争取过的结果”

    周云把资料扔回到桌上,“非常有诚意,这就是你们的诚意”

    没有700系,而且因为他们上次提出的申请,这次的回复倒是明确的很直接拒绝了700系技术转让的可能。

    资料里提出的是疾风号,而且,虽然标着疾风号的名字,但周云扫了一眼都能看出来,各项性能的数据都比疾风号低,可以说是低配版疾风号。

    低配,不仅有其他方面的劣势,而且在速度上,也从270降到了200公里的时速。

    原本接近三百公里的两百多公里速度级还能勉强一争,但现在日方提出的动车组速度比siens的asto还慢一百多公里

    他们来谈判,是来引进国外先进的高铁技术的,周云真恨不得手里有三四十个亿,直接就找siens谈了

    现在看来,说不定技术标准各种低有小问题的asto还能好好考虑一下。

    他站起身,“抱歉,我认为这样的谈判会没有进行下去的必要,双方都在准备一下吧,我们已经退让很多了,现在你们拿出的方案,实在是太过分,这个技术标准是我们无法接受的。”

    看着谈判还没开始就已经离开的四方代表,日方代表有些慌了。

    刚才
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