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第75章 此去通途41(第2/6页)
    是因为想不到,而是因为太难了。

    修岛需要的泥沙量非常大,但就算运来了泥沙,但这块“柔软”的海底土地也并不坚硬,泥沙倾倒进去,也会滑落到其他地方。

    “海底隧道和人工岛是一体的工程,”

    谢雁说,“没有隧道,人工岛就没有意义,没有人工岛,隧道就无法和整个工程连成一个整体。”

    桥,岛,隧,

    缺一不可。

    宋修竹说,“如果人工岛无法成功,隧道也没有意义。”

    他意有所指。

    但苏擎并不是一个会轻易被困难打倒的人,相反,他喜欢困难。

    “希望人工岛修起的时候,沉管隧道不只是一句空谈。”

    宋修竹靠在椅子上,回他“放心。”

    “除了上面这些,还有港城、珠城、澳城的三城连接桥段,这些连接桥段以海上高架桥、山体隧道”

    无论是哪一段,单独拿出来,都是一项重点工程。

    而现在,它们要汇聚在一起,共同组成这只海上巨龙的一部分。

    开完会,宋修竹就带着其他工程师飞了国外,去学习和参观国外的隧洞工程,并且寻找可靠的合作公司。

    方斯闻负责实验相关项目,要达到一百二十年使用寿命,每一项材料都要做到极致,尤其是混凝土。

    抵抗海水腐蚀,一百二十年不开裂,这需要更高性能的混凝土材料。

    华国各大实验室,早就在数年前开始了运作,而此刻,他们要加快速度,为这项超级巨龙的诞生,而研制各种高性能建筑材料。

    从混凝土,到阻尼材料必须保证大桥能够抵抗八级地震、十六级台风和超强的海上风浪冲击。

    十七级风力,就是风力等级的巅峰。

    而在这里,经常出现的台风和巨浪,要求工程按照最高的标准进行设计十六级的台风,几乎是台风中的死神了。

    而放在谢雁面前的,是数座分段桥梁的设计工作。

    所有人都争分夺秒地为工程运转起来,他们像是一台台精力旺盛的机器,但他们并不是不想休息,而是因为只有这样的拼劲,才能面对他们面前数十座大山般的难题,才能让他们看到成功的希望。

    桥梁设计工作,在华国最有经验的团队分工协作下,有条不紊地进行着。

    谢雁去找苏擎。

    助理说他在办公室里。

    现在是早上,太阳刚刚冒出头,苏擎的办公室门没锁,窗户面朝着海边,她进去的时候,窗帘拉着。

    屋子里堆满了资料,随便一踩,可能都是一本书。

    桌上伏着一个人,还有很多其他东西,像是模型,又像是用光的纸筒。

    地上还有纸,一节节的卷在一起,扔在角落。

    不是硬纸,而是软纸。

    系统是我想的太多了吗xx,往往是在过度之后

    谢雁闭嘴。

    系统嘤嘤嘤,你好凶。

    对付嘤嘤怪,凶它就对了。

    桌上的纸筒,有别的用处。

    那是十几个纸筒,被用细线包围在一起,放在桌子的正中间,桌上还放着一盆沙,或许不止一盆,还有更多的沙土石块在角落的桶里。

    谢雁从旁边的架子上取下外套,披在桌上伏着的人身上,然后轻轻搬来旁边的椅子,在他旁边坐了下来。

    苏擎穿着一件衬衣,呼吸轻缓,头发有些乱,衬衣的袖子卷起来,虽然有
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