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第74章 此去通途40(第4/5页)
    就在这条线的重点。

    伶仃洋不同,从两地连一条线,两头连着两座城市,如果把伶仃洋北边的海岸线比作欧一张弯曲的弓体,那么大桥就是弓弦,它会封死海湾航线。

    让船舶航行,受到极大的影响。

    “不止如此,”

    方斯闻提出,“沪城的跨江大桥之所以不让桥墩落在江里,有两个原因,一个是航道问题,另一个是河床泥沙问题。”

    “对,如果三城跨海大桥的桥墩按照这个长度来看,必然会落在海里,无数个桥墩,连接起来就是一张弓弦,而从这里入海的河流会形成冲击平原,弓弦拦住这些泥沙,久而久之,会有更大的问题”

    华国两大三角洲,长江三角洲和珠江三角洲,都是华国极其重要的工业和经济圈。

    它们在享受着河流入海带来的交通便利和经济发展优势时,也面临着河流带来的问题。

    泥沙。

    沪城要花费数年的时间,大量的金钱和人力,去整治入海口的泥沙,珠江三角洲没有道理,反而帮泥沙在这里进行堆积。

    “不仅如此,”

    这些问题,谢雁早就已经调查清楚了,“为了不影响航线,东海的做法是在必要的地段做通航桥孔,这要求桥梁的高度必须很高,足以让规定吨位的船舶顺利通过。”

    苏擎翻开资料,落在附近机场和港口分布相关那几页,“但是,伶仃洋附近有机场,港城也是,船舶通航不能受影响,飞机的航线也不能收到干扰,他们肯定给了限高标准吧。”

    “对,”

    谢雁说,“桥面太低,船舶无法通过,桥面太高,会影响飞机航线。”

    “所以,我们要找到一个方法,在这几个区域既能完成工程要求的通车高速路建设,又能不影响船舶和飞机。”

    “太高不行,太低不行,找一个中间值”

    “不行,我看了一下资料和限高要求,上百米的桥塔才能不影响航道,但必然会影响飞行航线。”

    “以这里的条件,找不到一个中间值。”

    有人已经开始用笔在桌上计算起来。

    会议室里议论纷纷,大家各自讨论着。

    谢雁等着他们的结果,而其他人埋头测算,翻看数据。

    唯有几个人,并不着急,只是在看资料。

    比如苏擎。

    他放下手里的打印资料,转起了笔。

    方斯闻见他放松地靠在椅背上,边转笔,边轻轻地笑。

    方斯闻说,“你有办法了”

    “不是我有办法了,”

    苏擎敛去笑意,靠近方斯闻,压低声音,“是某人有办法了。”

    刚才在门口是在没有必要如此骄傲。

    原来,那小子也不过是个工具人。

    “不行,”

    最后,以几个专家的最终定论为答案,“初步计算,没法找到这样一个平衡高度,怪不得伶仃洋之前一直没有动工,原来是没法动工。”

    谢雁点头,她切换下一张资料图,“我找了很多种方法,但是没有一种方法可以达到机场和港口给我们提出的要求。”

    “那么换个思路,既然水面上做不到,那么水下呢”

    水下通道

    “比起水下桥梁,水下通道,它还有个更被人熟悉的名字。”

    一直没开口的宋修竹,此刻说出的第一句话,就让众人的思维豁然打开。

    他看向谢雁,“这就是
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