那边看看结果。
没错，他已经是戚安安名下的研究生了，并且已经跟了戚安安快两年了。
想考戚安安名下的研究生，难度无疑是地狱难度，她名下名额有限，但想考的学生却一大串，不止是帝大学生，就连别的大学对自己有自信的都想试一试。
而戚安安要收的学生，不单单是卷面成绩好就行，更重要的要逻辑思维好，能创新
卷面考试通过，败在面试这一环节的学生不知凡几。
为此，好多学生给戚安安起了个大魔王的外号，以此来表示她的严格程度。
但真考上了的话，好处却多到无法想象。
无论是研究生也好，博士生也罢，在这个阶段，都要跟着导师做一些研究，两者区别只在于博士生比研究生接触更深，但本质上其实没太大区别。
只要你能力足够强，研究生阶段也同样能接触很多。
一般能带研究生和博士生的，导师手上都会有一些研究项目，而研究项目跟名下学生的学习方向大致是差不离的，这样就能带着学生理论实践结合的学习，效率更高。
而论起研究项目，谁有戚安安手上的项目多
她项目多，高产，并且基本不会在一个项目上重复进行，就算是同一个领域，项目的核心方向都是不同的，她人又大方，对名下的学生是真的全力培养
只要跟了她，光是从见识上就能甩其他同学几条街。
虽然忙起来是真忙，累起来是真累，实验起来都是高强度的工作。
但学到的东西却都是实实在在的。
为此，每年依然有大批大批的同学乐此不疲的想要找戚安安当导师。
作为戚安安名下研究生中的一员，时泽可被太多太多人羡慕了。
要知道，戚安安现在名下研究生和博士生加起来一共也就十个人左右，足以见想跟着她难度有多大了，时泽作为第一批就跟着戚安安的研究生，可不让人羡慕嫉妒恨
前往军区的路上。
时泽透过悬浮车的车窗能看到外面外面空中车道有一辆又一辆的悬浮车来回，他脸上不由带上了笑意，悬浮车和空间纽的研发，他都有参与其中。
虽然只是打了下手，但看着自己参与的研究成果成了大家普遍使用的东西，他心里还是格外有成就感。
尤其是空间纽。
当初空间纽的存在刚被大众得知时，太多人喊着叫着让空间纽出售，他们要买，有了空间纽，就再也不用愁东西太多不好搬了。
可惜，戚安安觉得空间纽并不是急需品，并没有将其列在计划中。
她直接将技术开放，让其他人负责开发，开发出来了想推广就随意，开发不出来，那大家就先别用，在空间纽之前的各项成果，都因为急需和时间紧迫的关系，一直都是她全权负责，可自那之后，她就开始慢慢放权，引导别人来主导项目。
毕竟她一直都有大家一起进步的想法，什么都自己做了，别人怎么进步
也因为戚安安那一决定，空间纽在去年才被正式推广
一经推广就遭到了哄抢
根据空间大小的不同，这些空间纽的价格和用途也不同，但类似搬家啊，买了太多东西不好携带的这类小问题，随便一个空间纽就能解决。
就连停车位的问题也因为空间纽的面世得到了极大的改善。
总之好处多多
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