允许进入这座密封工厂。好在这里的自动化程度很高，稀少的操作人员主要工作也只是充当机器的“监工”，所以麻烦的安保系统并没有太过影响设备的生产。
C2手机的组装倒不在这里，而是在园区另一端的0号工厂，因为要承接定制版5D手机的生产任务，这里的手机生产线已经增加了不少，划出几个高水平的小组专门生产C2自然没问题。
这款手机虽然被人吐槽性能大踏步后退，但是在解密亮相以后，就立即空降各大评测软件的性能榜亚军，远远吊在同门兄弟C1之后，同时有明显领先那些量产旗舰们，让“不上不下”同样变得显眼起来。
实际上单论性能跑分的话，这两年里面还是有不少手机到达过这个位置。
不过那些手机的高性能都是来自一颗颗“奔腾”的心，强行使用桌面版酷睿处理器，自然能够拥有更加强大的性能。然而酷睿可不是多么好“驯服”的，即使是最新推出的第五代Broadwell架构，性能更低的低压版功耗也有15瓦，跑不了两小时就要歇菜。
至于性能更强的桌面版，功耗自然更加强大，带给散热系统和电池系统设计的挑战更加巨大。
散热系统其实还好说，要求低上风冷、烦躁音插热管，总能解决问题。
可是电池设计就坑爹了，锂离子电池容量如今已经达到瓶颈，带动低功耗手机处理器都只有几小时的工作时间，带酷睿自然是分分钟要跪的节奏，就算传说中的氢燃料电池来了也不行。
虽然理论上氢气的能量密度非常高，但那是液氢，常压下的气态氢气就要小很多了。无论是气态氢气，还是需要低温高压保存的液氢，都不是良好的氢能源利用方式，至少不是手机电池可以使用的方式。
目前困扰氢能源技术实用化的难题之一，就是找不到便宜量大还安全的吸附材料，导致这项技术传了几十年实在没办法落地实用。
在去年的时候，“留学圣地、英国名校、排名很高”的拉大（拉夫堡大学）旗下的的燃料电池公司IntelligentEnergy，发挥其专业特长，带来了一款面向消费市场的“氢燃料充电宝”UPP，它拥有2万5千毫安的超大电量。
但是与其超大容量相对应的，是它620克的总重量和200美元以上的售价，而同等容量的“锂离子充电宝”的重量大约还能更轻一点儿，价格却要低好几倍。
UPP唯一的优点就是可以通过更换氢燃料盒的方式，“瞬间”补满电量，节省下漫长的充电等待时间。所以该公司为其设定的目标顾客便是经常遭遇停电的居民，以及户外爱好者，甚至该产品的都被特地放到了非洲。那里薄弱的基础设施建设，正好是这种电池的主场。
江湖传闻，这家公司还跟苹果公司合作，希望为iPhone带来电量更加充足、更换更加方便的手机版燃料电池。
不过马竞并不看好这个项目，他们的粉末氢技术的能量密度还不够高，就算装到手机上，也不过是把备用电池换成了备用燃料棒而已。前者已经在手机轻薄化的浪潮中基本被淘汰了，主流机型都已经放弃了这项设计，再走回头路显然没意义。
当然也可以把更换燃料棒变成补充燃料，不过那样的画面貌似更加让人难以接受：像给打火机加气一样，拿起一瓶燃料补充罐对准手机上的加注口捅进去，然后安静等待燃料加注完成。
与其这样，还不如期待快充技术、无线充电的改进，以及下一代碳管处理器的普及呢，至少画风要好看不少。
说起来，在C1首开先河之后，C2等于是第一款真正实用的碳管手机，虽然它的“含碳量”大幅度下降了，但是产量的增加无疑能够创造更大的产值以及影响力。
比起前者，C2的价格像它的跑分数据一样，明显都“更接地气”，剧降九成只勉强保住“万元机”的档次和逼格。同时它的性能虽然回落不少，没办法做到十年不换，但是做到董家手机的三年不换应该还是没问题的。
特别是在后者所谓的三年不换的手机，被供应链曝光只是一款配置简陋的入门机型，摆明主意是“买空调送手机、还可以当遥控哦”以后，出身更好性能更佳的C2自然引来了更多的关注目光和期待声音。
事实上，现在汹涌而来的吐槽声浪，又何尝不是大众热切期待的另一种表示？
而且，对于马竞来说，现在曝光C2还有转移注意力的好处：你们不是嫌弃蜂6性能弱鸡嘛？现在有了傲视所有旗舰的C2，还不赶紧给我买买买？
同时两者之间两倍的差价，也能有效避免同门相残，反正C2产量少，不愁卖不掉。