，向着下游城市运输。
战争时期的喀山，它的作用仿佛就是“北方的斯大林格勒”，是重要的交通枢纽。大量来自于东方和更北方，乃至是从摩尔曼斯克、阿尔汉格尔斯克卸货的英美援助品，纷纷向喀山聚集。
货物抵达这里后，即可通过军列或是货轮，顺着伏尔加河波涛的方向，运抵南方的战时首都古比雪夫。
更多的货物会继续向南运输，尤其是航运，它能大量运输弹药、军粮和新兵，源源不断的补充正在斯大林格勒和周边地区奋战的苏军。
所以，喀山古比雪夫斯大林格勒，乃至整个伏尔加河流域，一条苏联的物资大动脉已经形成。
夜已经深了，喀山的几个火车站一片忙碌，所有的铁路工人往往一天只睡六个小时，其他时间全部奉献在工作上。他们挥洒的汗水，累得腰酸陪同，只为准时准点的完成装卸，并保证列车运行处于最佳状态。
火车站最多的人并不是铁路工人，而是大量的新兵。
那些从东方运来的新部队，他们在喀山下车，就是要投入到斯大林格勒血战中。这些年轻人有着五花八门的面孔，其中充斥着大量的中亚、西伯利亚土著居民，其民族属性五花八门。可是他们都穿着同样的军装，拿着相同的武器，投入到同一个战场。
他们热情洋溢，似乎无所谓坐在简陋的火车皮的多日糟糕旅途。因为对于许多新兵，这是他们第一次乘坐火车，更是第一次抵达距离家乡怕是有两三千公里的地方。
然而他们中的许多人还不能想象到，这是自己的首次火车经历，也是人生中的最后一次。
“快跑！你们赶快！”
一辆满载新兵的军列停下，随行军官旋即大吼。
新兵踉踉跄跄的排队奔跑，很快又上了另一辆军列。他们只在喀山停留了不到一小时，开始了最后的旅途。
户外的世界一片热闹，新兵狂奔的脚步打破了夜的宁静，而工厂里持续不断的轰鸣，带给城市街道的确实全天二十四小时的喧闹。
的亏今夜多云，喀山的夜空完全被密云所遮盖，世界故而漆黑的厉害。
其实漆黑的本源还有一个来自各个工厂高大烟囱的浓烟。
大量的新工厂在开战后半年内建设完毕并迅速投产，到了现在，喀山的所有工业全部向重工业倾斜，重工业产能已经是战前的五倍！喀山也变成了巨大的军火工厂，又因为喀山有着历史悠久的畜牧业，城内的所有棉纺厂被服厂也是效率全满，大量制造毛衣、棉衣，以供应苏军冬季的被服要求。